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梨溫精神在這里延伸--寫在梨溫高速公路建成通車運營一周年之際
發布時間: 2004/9/10 15:19:26 被閱覽數: 9685 次 評論: 來源: 作者黃輝 法制日報記者李青

    俯瞰贛鄱大地,峰戀疊嶂,叢林碧海,山高路險,坡陡彎急,一條飛渡關山穿越江河的高速公路,猶如一條巨龍在其間飄舞。這條飛龍細帶般的暢通無阻的物流通道,把經濟發達的東部沿海地區與西部連接在一起,不僅支撐起江西高速公路網絡的東西兩翼,而且有力地帶動贛東贛西兩地的經濟和社會發展,推動著整個江西實現現代化的進程,為實現江西在中部地區崛起筑就了一個大平臺。

    這就是江西梨溫高速公路。它東起江西玉山縣梨園,與浙江省衢州至窯里高速公路相接,西止進賢縣溫家圳,與溫厚高速公路相連,是國家重點規劃的“五縱七橫”中上海至云南瑞麗國道主干線在江西境內的一段,全長245公里。從開工到通車,江西公路開發公司只用了短短兩年的時間,創造了江西公路建設史上令人驚嘆的的“梨溫速度”。

    去年12月5日,即梨溫高速公路建成通車運營一周年前夕,

    江西省副省長凌成興在江西公路開發總公司經理的陪同下,來到梨溫高速公路全線視察。看著川流不息的車輛在寬闊亮麗、平坦如砥的高速公路上穿梭,凌成興副省長連連稱贊說:“經過一年的運營,梨溫高速公路經受了一場罕見持續的高溫天氣以及大噸位、大交通量的種種考驗,表明這條高速公路質量是可靠的,管理是到位的,員工隊伍是可以信賴的,也是特別能戰斗的。”

    這是梨溫公司的自豪,更是江西公路人的驕傲!要知道,在這條凝聚著江西人民殷切希望的致富路上,梨溫建設者們為此付出了多少辛勤的汗水和無私的奉獻……

“梨溫速度”= 科學決策+苦干巧干

    梨溫高速公路于2000年12月28日開工,2002年12月28日建成通車。江西省委省政府從江西發展的戰略大局出發,提出加快實施全省公路建設五年決戰,盡快打通出省的快速通道。江西省交通廳積極響應省委省政府的號召,提出了“爭先鋒,創一流,力爭兩年建成通車”的奮斗目標。在短短兩年的時間里,江西公路開發總公司的全體員工團結一致,銳意進取,腳踏實地,實事求是,精益求精,一絲不茍,頑強拼搏,克服重重困難,是梨溫高速公路順利建成通車。

    然而,有些人卻對“梨溫速度”提出了質疑,認為這是一種冒進行為,有悖于科學,同時還帶來一些后遺癥。江西公路開發總公司經理認為,這種看法是十分幼稚的。他說,事實勝于雄辯,一年來的通車運營以及這條高速公路給江西發展帶來的巨大的經濟效益和社會效益,已無可辯駁地證明了這種看法的片面性。

    江西省地處中部地區,既無東南部沿海地區的區位優勢,又無西部地區優惠政策, 為實現江西在中部地區迅速崛起的目標,江西人太需要加快發展速度和趕超步伐了。“梨溫速度”就是在這種大環境下提出來的。在省委省政府“確保工程質量的前提下,力爭三年工期兩年完成”的指示精神下,梨溫項目辦經過充分論證,廣泛咨詢有關專家學者,深入施工現場調查研究,以科學的決策加苦干巧干,創造出了令人驚嘆的“梨溫速度”。

    據了解,梨溫高速公路開工后,參與全線路基、路面、橋梁等主體工程施工的38個施工隊伍和8個監理單位,通過“公開、公平、公正”的“三公”原則向全國招標,一些具有國家一級施工、監理資質條件,并在國際國內有著良好施工、監理業績的企業中標承建。

    作為項目業主, 江西公路開發總公司組建了梨溫工程項目辦公室,實行梨溫項目法人負責制和工程質量終身負責制。梨溫項目辦在開工之初,就提出了“百年大計質量第一”、“質量就是生命”的口號,他們通過增加人員、資金、設備、原材料方面的投入,優化設計、施工方案,改進施工工藝,提高施工技術的科技含量,強化對施工材料的質量檢測手段,加強施工現場全過程質量監理,在確保梨溫工程在工期壓縮三分之一的情況下,做到工程質量決不降低,創優質工程的決心毫不動搖。

    梨溫項目辦主任介紹說,為解決路基土方工程施工密實度達不到質量規定的指標這一通病,項目辦專門組織6臺大噸位沖擊式振動碾壓機,對全線底層路基進行專門補強碾壓,使全線路基密實度達到質量要求。這樣雖然增加了一定的投入,但從長遠看,能夠減少路基缺陷,節約維修成本,提高行車質量,效益是明顯的。他還舉例說,為解決橋涵臺背因壓實度不夠而出現的跳車現象這一頑癥,項目辦引進了打石灰水泥樁的新工藝,很好地解決了這個高速公路修建的質量難題。此外,還在選擇碎石料、瀝青等大宗施工材料上,經過充分論證,無數次試驗比照,用科學的數據說話,擯棄憑老經驗、舊套套辦事的觀念,使梨溫工程成為實實在在、有可靠手段保證的優質工程。

    可以說,“梨溫速度”是數萬名工程建設者通過艱苦卓絕的頑強拼搏,克服種種困難,苦干加巧干創造出來的。這個“巧”干,就是靈活運用科學的施工方法,不斷改進更新施工工藝,并絕對加大人員、機械設備、施工原材料以及資金的投入換來的。他說,現代大規模的土建施工已經完全擯棄了過去靠人海戰術的落后方法,而是靠打設備仗、打技術仗、用科學技術這一強大的生產力來“智取”,既要工程質量又要施工進度的制高點。整個工程在人員、機械、設備施工材料這三大塊投入上,比原計劃量都增加了三分一。由此可見,梨溫工程工期提前一年是以堅實的物質基礎為后盾的,是廣大梨溫建設者心血、智慧、汗水的結晶。

 “梨溫精神”=優質+高效+安全+廉潔+奉獻

     2002年12月28日,是江西公路史上一個值得慶賀的日子。

    在這天舉行的梨溫高速公路通車典禮上,江西省委政府對此工程高度評價:梨溫高速公路的建設,奏響了江西人民解放思想、勇于創新、萬眾一心、奮力拼搏的時代強音。

    梨溫高速公路橫跨4個設區市和11個縣(市、區),是目前江西省一次性開工建設里程最長、投資額最大的高速公路建設項目。在工程建設過程中,各參建單位以“樹百年大業,建一流工程”的使命感和責任感,按照“優質、高效、安全、廉潔、奉獻”的要求,在確保工程質量的前提下加快施工進度,刷新了江西省公路建設的歷史紀錄,創造了令人驚嘆的建設速度,取得了“工程質量優,建設速度快,外觀形象美”的喜人業績。

    梨溫建設者們把“優質、高效、安全、廉潔、奉獻”概括為梨溫高速公路建設的“梨溫精神”。

    是的,干事業是需要一種精神的,我們的目標是培育“五個一”精神。從開工至完工,自始至終圍繞著“優質、高效、安全、廉潔、奉獻”的工程建設總目標,科學安排,精心組織,經過兩年的艱苦奮戰,我們總結出了“一諾千金保優質、一鼓作氣創高效、一絲不茍抓安全、一塵不染講廉潔,一片丹心作奉獻”的精神,在施工現場和廣大參建人員中廣為宣傳,大造輿論聲勢,極大地鼓舞了士氣,充分調動了建設大軍的積極性。

    就拿安全來說,全線總共集中了130多家施工單位,3萬多參建人員,6500余臺(套)機械設備,38家爆炸施工隊伍,消耗炸藥5000余噸,雷管290.64萬發。安全生產面臨的形勢復雜,稍有疏忽,就可能發生重特大安全事故,嚴重影響工程進度和質量。對此,我們堅持把安全生產擺到首要位置,逢會必講安全,把安全與生產同布置、同計劃、同檢查、同評比,用制度加以約束,舍得大投入,確保安全生產。正是在“梨溫精神”的鼓舞下,全線施工單位始終繃緊安全這根弦,沒有發生一起重特大安全責任事故,這在江西高速公路建設史上也是罕見的。

“梨溫品牌”=優質服務+企業文化

 梨溫高速公路建成通車前夕,江西公路開發總公司組建了梨溫高速公路公司。

    公司組建的時候,離通車營運僅41天時間,此時擺在梨溫人面前的是:因施工正處于完工沖刺階段,大量的房建、環境工程以及水、電、辦公設施等配套工作尚未到位,生活設施很不完善。更為嚴峻的是,員工素質參差不齊,組建工作千頭萬緒,如員工業務素質培訓教育、收費監控設備調試、外部關系協調、內部環境衛生整治、后勤保障等等一切,都處于歸零狀態。

    萬事開頭難。在江西公路開發總公司的大力支持和幫助下,梨溫公司弘揚“梨溫精神”,延續“梨溫速度”,打造“梨溫品牌”。他們以著力提高員工政治思想、文明服務、業務技能三大素質為主攻突破口,強化員工的培訓教育,使之成為“政治合格、作風過硬、紀律嚴明、保障有力”的半軍事化、高素質的文明團隊。

    經過一番緊鑼密鼓的精心籌措,一條條規章制度建立起來了,一支支收費、路政、養護的隊伍組建起來了,一個個營造環境園林化、整齊化、文明化的“梨溫之家”成立起來了。為夯實“文明一條路”,打造“梨溫品牌”,梨溫公司各管理(收費)處都行動起來了。

    他們圍繞“一個中心、兩個確保”的工作方針,重點把住收費監控、養護整修、路政保暢等關口,并制訂出與之相應的全員績效考核實施細則,匯編成冊,裝掛上墻,發文規范,嚴格執行。公司還在提高員工業務素質、服務技能和文明服務水平上下功夫,舉辦了各類收費業務培訓,開發設計出車型判別軟件;采取走出去請進來的辦法,向兄弟單位學習,向有關部門求教,向業務能手取經;員工之間以老帶新,互幫互學,著力提高收費技能,確保應征不漏,應免不征,同時努力提高收費服務質量和文明服務水平,嚴格規范收費行為,推廣使用文明用語,加快單位收費通過速度,以優質文明服務吸引廣大司乘人員走梨溫路。

    記者看到,在鷹西女子收費站,面對川流不息的車輛和因長途奔波而疲憊的司乘人員,這些平均年齡不到26歲的姑娘們總是用甜美的微笑和親切的問候,讓司乘人員如沐春風;在贛浙收費處,這里的員工嚴格按照全省交通系統文明示范窗口的標準,守好東大門,塑造新形象,做到依法收費,文明收費,獲得司乘人員的好評……這點點滴滴,都是為了共同塑造一個“梨溫品牌”。

    即使面對非典時期贛浙收費處單向通行帶來的困難,梨溫公司的員工依然想辦法,找對策,針對大部分通往浙江方向的車輛改走玉山收費站的情況,他們與各方協調,增加收費管理人員,成功化解了車流量大、連接線路礦差的通行壓力,同時提高車型判斷率,加強路面巡查、輸導和養護,確保道路暢通。

一個“梨溫品牌”正在形成……

 “梨溫精神”:在江西公路延伸

    不僅在梨溫高速公路,還有江西公路開發總公司下屬的溫厚高速公路、經營管理的105國道、320國道部分地段,以及南昌新八一大橋等處,“梨溫精神”也被處處發揚光大,并不斷延伸。

    江西公路開發總公司以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,認真做好“觀念、管理、發展”三篇文章,以加快發展為主題,以規范管理為主線,以改革創新為動力,以安全穩定為保障,不斷推進物質文明、政治文明和精神文明建設協調發展,取得了可喜的成績。公司經營收入創下歷史最高水平,全年實現經營收入50555萬元,完成計劃的114%,比上年增長3倍,其中梨溫完成39749萬元,比原計劃增收3749萬元。

    該公司緊扣發展主題,加強收費經營宏觀調控,提高征收率,創新收費管理辦法,建立收費激勵機制,減少通行費流失;建立長效機制,開展政務環境評議評價,推行全面質量管理;以政治文明建設為重點,黨風廉政建設深入持續開展;以安全穩定為保障,齊抓共管,安全生產和綜合治理工作開創新局面;以改革創新為動力,強化績效考核,人事管理實現動態化管理,鼓勵年輕人擔當重任,脫穎而出。目前,公司員工平均年齡30.8歲,有專業技術人員203人,占一類員工的34。7%,其中高級職稱17人,中級職稱63人,初步形成了以工程技術人才為主、門類較齊、結構合理、素質較高、管理有序的人才隊伍。

    2003年,該公司以服務窗口為載體,以樹品牌為目標,努力創新創建形式,拓寬創建載體,不斷深化和拓展文化內涵,塑造公司誠信、奮進、高效、奉獻的企業文化。在“梨溫精神”的鼓舞下,江西公路開發總公司精神文明創建也喜結碩果。去年,總公司共有20個處站獲得縣級文明單位稱號,4個單位獲得省級文明單位稱號;總公司獲得全國“安康杯”競賽“優勝企業”稱號,梨溫項目榮獲全國“五一”勞動獎狀,溫厚新村收費二班獲得全國“巾幗文明示范崗”稱號,梨溫鷹西收費站被省團委評為“誠信服務綠色通道”,梨溫公司被授予中國交通行業優秀質量管理小組稱號,還有更多的人被授予先進個人……這一系列的榮譽,都凝聚著江西公路人的滿腔熱血和執著追求。

    正如梨溫高速公路鷹潭管理處喊出的口號:“存鷹之心于高遠,取鷹之志而拼搏,習鷹之性以進取,融鷹之神在梨溫”,這也是江西公路人的真實寫照。

    “梨溫精神”正在江西公路上不斷延伸……

(本文刊登于2004年3月10日《法制日報》第8版,圖片(略)。)

 


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