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四個“一”背后的努力——路網運營公司全力抓好實車測試工作
發布時間: 2020/4/22 10:09:22 被閱覽數: 2755 次 評論: 來源: 文/戴程 程磊 圖/贛州管理中心 宜春管理中心 吉安管理中心 南昌東管理中心
  為適應廣大ETC用戶的需求,實現收費站出口車道及時顯示當次通行的全程費用,實現“一次行程、一張賬單、一次扣費、一次告知”的目標,4月19日,路網運營公司協調集團直屬各路段管理中心正式啟動了高速公路全流程試車測試工作,進一步優化我省高速公路收費車道、ETC門架等系統功能,確保高速公路恢復收費后系統計費準確、運行穩定,切實滿足人民群眾美好出行需要。
  根據省交通運輸廳、省高速集團的統一部署,路網運營公司第一時間整合力量,對接集團直屬各路段管理單位,建立“直上直下”聯系方式,督促各單位做好收費數據清查、系統問題排查、投訴處置調查,加快推進系統問題清零、積壓數據清零、積壓投訴歸零工作。同時根據《江西省高速公路聯網收費系統實車測試實施方案》,指導各單位結合實際情況,制定實車測試組織方案、實車測試技術方案、實車測試路徑規劃方案,不斷落實工作細節,扎實打好工作基礎。
  4月19日,江西省高速公路全流程實車測試正式開始。路網運營公司領導分片包干,掛點督導,公司相關業務部門全員備戰,協調各單位對測試路徑上所有車道、門架、傳輸系統軟硬件進行檢測,對照“八個一票否決項”逐項檢查,在實車測試過程中,匯總《ETC車輛正常通行路徑計費驗證記錄表》、《江西省聯網收費系統實車測試進度表》、《實車測試日工作小結》,督促各單位對照問題、列明清單、如實記錄、邊測邊改。截至4月20日,直屬八個路段管理單位計劃測試路徑282條,共投入測試車輛255臺,分17個批次同時開展測試。目前,各項工作進展有條不紊。
  據悉,此次實車測試落實四個100%、三個全覆蓋目標。一是測試路徑全覆蓋。省內路徑對省內門架系統和收費站的覆蓋率為100%,跨省路徑對省界門架系統的覆蓋率為100%,共涉及高速公路通車里程6144公里,收費站327個,ETC門架928處,入口車道855條,出口車道1323條;二是車輛車型全覆蓋,內部測試車輛車種車型的覆蓋率為100%,共涉及客車4類,貨車6類,專項作業車各常見車型;三是特情種類全覆蓋,15類特情種類的測試覆蓋率為100%,涉及各類常見特情處理流程。

 


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